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工信部批複鐵路新一代移動通(tōng)信系統試驗頻(pín)率
發表時(shí)間:2023-10-11     閱讀次數:     字體:【大(dà)

爲深入貫徹落實黨的(de)二十大(dà)關于加快(kuài)建設交通(tōng)強國、網絡強國的(de)決策部署,工業和(hé)信息化(huà)部近日向中國國家鐵路集團有限公司批複基于5G技術的(de)鐵路新一代移動通(tōng)信系統(5G-R)試驗頻(pín)率,支持其開展5G-R系統外場(chǎng)技術試驗,持續推動鐵路通(tōng)信事業高(gāo)質量發展。

5G-R系統主要承載未來(lái)鐵路特别是高(gāo)速鐵路列車控制、指揮調度通(tōng)信等鐵路核心業務,是保障鐵路行車安全、順暢的(de)關鍵性基礎設施。而無線電頻(pín)率是鐵路無線通(tōng)信系統車地通(tōng)信的(de)唯一信息載體,是保障鐵路安全運行不可(kě)或缺的(de)基礎性資源。試驗頻(pín)率的(de)批複,有利于加快(kuài)5G-R系統在鐵路行業的(de)推廣應用(yòng),有效解決目前基于2G技術的(de)鐵路無線通(tōng)信系統(GSM-R)面臨的(de)諸多(duō)現實困難和(hé)技術難題;有利于爲産業界明(míng)确方向堅定信心,加快(kuài)形成完整成熟的(de)5G-R産業鏈,推動我國無線電産業高(gāo)質量發展;有利于進一步提升我國鐵路信息化(huà)、智能化(huà)水(shuǐ)平,提高(gāo)我國鐵路自主創新能力,并爲世界高(gāo)速鐵路發展共享中國智慧,貢獻中國方案。

下(xià)一步,工業和(hé)信息化(huà)部将會同鐵路主管部門持續做(zuò)好鐵路中長(cháng)期無線電頻(pín)率使用(yòng)規劃及落實工作,不斷優化(huà)調整鐵路無線電頻(pín)率資源配置,持續推動5G-R系統穩步擴大(dà)試驗範圍,更好支持交通(tōng)強國、網絡強國建設。

來(lái)源:通(tōng)信産業網

 
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